底盤空氣懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架的沖擊力,并減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。
底盤橡膠懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架的沖擊力,并減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。
連接車架與動力總成,支撐動力總成重量,控制動力總成的位移和轉角,降低動力總成的振動向車身傳遞,衰減傳遞到動力總成的路面激勵。
連接車輛懸架與駕駛室,承載駕駛室的重量,緩沖行駛過程路面造成的沖擊,衰減振動,提高車輛行駛平順性。
駕駛室懸置是用于連接駕駛室與車架,同時允許它們之間的相對運動,實現支撐駕駛室和衰減振動的功能。主要作用有:1)承載駕駛室重量、導向垂直運動;2)確保駕乘人員舒適性能(隔離和衰減振動,降低噪音);3)調平駕駛室(空氣懸架);4)提高撞擊安全性(承受最大載荷,吸收撞擊能量)。
主要是應用于載重汽車及客車底盤,根據搭載懸架形式的不同,主要有I型推力桿、V型推力桿、X型推力桿等,主要作用是連接車架與車橋,其目的主要是為了傳遞牽引力、制動力、橫向力及其相應的反作用力矩,其中X型推力桿還可提供抗側傾力矩,是懸架的重要組成部件。
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